隨著法律法規(guī)不斷完善，人們?cè)桨l(fā)重視合同，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，在達(dá)成意見一致時(shí)，制定合同可以享有一定的自由。合同的格式和要求是什么樣的呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

物流運(yùn)輸協(xié)議合同篇一

乙方：南城縣泓森汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司

丙方：杭州長(zhǎng)運(yùn)物流有限公司

鑒于丙方業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，甲乙丙三方就日常運(yùn)輸質(zhì)量、費(fèi)用結(jié)算等事宜，經(jīng)平等自愿誠(chéng)信協(xié)商，依據(jù)甲丙雙方于20xx年簽訂履行的《公路運(yùn)輸合同》

（以下簡(jiǎn)稱“原合同”）中的相關(guān)條款，一致達(dá)成如下補(bǔ)充協(xié)議，以資共同遵守。

一、 乙方與丙方為關(guān)聯(lián)公司，二方同意：

1、 丙方為甲方的長(zhǎng)期承運(yùn)商，對(duì)甲方貨物的安全性與及時(shí)性提供保證。若涉及經(jīng)濟(jì)賠償或運(yùn)輸質(zhì)量問題，丙方向甲方承擔(dān)完全責(zé)任，與乙方無關(guān)。

2、 丙方出于業(yè)務(wù)需要，委托乙方與甲方簽訂運(yùn)輸協(xié)議（稅務(wù)開票需要），乙方負(fù)責(zé)向甲方提供國(guó)家正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票。

3、乙方與丙方財(cái)務(wù)結(jié)算自行協(xié)商解決。

二、其他

本補(bǔ)充協(xié)議作為原合同的補(bǔ)充協(xié)議，與原合同具有同等法律效率，除本協(xié)議另有約定外，其他內(nèi)容按原合同約定的條款執(zhí)行。

三、 本補(bǔ)充協(xié)議一式三份，甲方執(zhí)一份，乙方和丙方各執(zhí)一份，三份蓋章后生效。

甲方：乙方： 丙方：

簽字：簽字： 簽字：

物流運(yùn)輸協(xié)議合同篇二

訂立合同雙方：

______縣______鄉(xiāng)______村，以下簡(jiǎn)稱甲方;

______縣______鄉(xiāng)______村______村民，以下簡(jiǎn)稱乙方。

為了調(diào)動(dòng)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的積極性，加強(qiáng)駕駛員愛護(hù)車輛的責(zé)任心，充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)車輛的作用，更好地為發(fā)展工副業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)，增加集體和個(gè)人的收入，經(jīng)社員代表會(huì)議認(rèn)真討論和甲乙雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，供雙方共同遵守。

第一條承包機(jī)動(dòng)車輛的型號(hào)、噸位及機(jī)械狀況

第二條承包期限

承包期限為______年，即從_______年______月______日起至______年______月______日止。

第三條上交承包費(fèi)的數(shù)量、時(shí)間及辦法

乙方在承包期內(nèi)共向甲方上交承包費(fèi)______元，其中，______年上交______元，______年上交______元，______年上交______元，……。每年分______次上交，以現(xiàn)金支付，甲方收費(fèi)后即出具收據(jù)。每年上交承包費(fèi)的數(shù)量時(shí)間表如下：

時(shí)間

數(shù)量

時(shí)間

數(shù)量

第四條甲方的權(quán)利義務(wù)

1.甲方應(yīng)將承包機(jī)動(dòng)車輛完好地交給乙方，并隨車交付下列工具給乙方使用：

________________________________________。

2.根據(jù)縣石油公司分配給農(nóng)村機(jī)動(dòng)車輛的燃料指標(biāo)，合理分配給乙方購(gòu)買。

3.甲方有權(quán)督促乙方履行合同規(guī)定的義務(wù)。

第五條乙方的權(quán)利義務(wù)

1.按時(shí)按量完成承包費(fèi)的交納任務(wù)，負(fù)擔(dān)車輛的維修費(fèi)，配件、燃料、養(yǎng)路費(fèi)、稅金及車檢費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)。

2.愛護(hù)車輛，適時(shí)維修和保養(yǎng)車輛，保證車輛設(shè)備和車容完好，能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.遵守交通規(guī)則和機(jī)動(dòng)車輛操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章駕駛和酒后行車，保證行車安全，乙方應(yīng)負(fù)擔(dān)因乙方的責(zé)任造成的他人生命和財(cái)產(chǎn)損失。

4.乙方在經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸中不得違反國(guó)家的政策和法律。乙方應(yīng)對(duì)與第三方之間的經(jīng)濟(jì)合同負(fù)獨(dú)立責(zé)任。

5.乙方完成每年上交甲方的承包費(fèi)用后，超收部分歸自己，甲方不得另派加收費(fèi)項(xiàng)目。

6.合同期滿，乙方應(yīng)將機(jī)動(dòng)車輛檢修后，交甲方檢驗(yàn)接收，并隨交修車工具。

第六條甲方的違約責(zé)任

1.甲方交給乙方的機(jī)動(dòng)車輛如有損壞，應(yīng)承擔(dān)一切修理費(fèi)用，并賠償乙方因此所受的損失。甲方提交的工具如與合同規(guī)定的種類、數(shù)量不符，應(yīng)按所欠工具的價(jià)格補(bǔ)償乙方。

2.甲方如果克扣乙方應(yīng)得的燃料指標(biāo)，每克扣一公升，應(yīng)向乙方償付違約金__元。

第七條乙方的違約責(zé)任

1.如不按時(shí)按量完成向甲方上交承包費(fèi)的任務(wù)，每拖欠一天，應(yīng)按照銀行關(guān)于拖延付費(fèi)的規(guī)定向甲方償付違約金。

2.如不按時(shí)交付車輛修理費(fèi)、配件、燃料、養(yǎng)路費(fèi)、車檢費(fèi)及稅金，乙方應(yīng)承擔(dān)有關(guān)單位的經(jīng)濟(jì)制裁。乙方如不按時(shí)向保險(xiǎn)公司投保，甲方可代為投保，然后憑保險(xiǎn)費(fèi)收據(jù)要求乙方付款。

3.乙方如因交通事故或意外事故造成車損人傷(亡)，應(yīng)從保險(xiǎn)金額中支付賠償。

第八條不可抗力

如因不可抗力的原因造成乙方不能正常開展?fàn)I運(yùn)，經(jīng)有關(guān)部門證實(shí)后，甲方應(yīng)據(jù)實(shí)酌情減少乙方的承包費(fèi)。

第九條其它

__________________________________________________________________________。

本合同自承包開始之日起生效，合同期滿自然失效。在合同執(zhí)行期間，甲乙雙方的任何一方均不得擅自改變或解除合同。如甲方代表人發(fā)生變更，亦不得變更合同。合同中如有未盡事宜，應(yīng)由甲乙雙方共同協(xié)商作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充條款具有與本合同同等的效力。

本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，合同副本一式__份，交鄉(xiāng)政府、(如經(jīng)公證或鑒證，應(yīng)送公證或鑒證機(jī)關(guān))……等單位各留存一份。

甲方：______縣______鄉(xiāng)______村______(公章)

代表人：__________(蓋章)

乙方：______縣______鄉(xiāng)______村______村民______(蓋章)

______年______月______日訂

物流運(yùn)輸協(xié)議合同篇三

托運(yùn)人(以下簡(jiǎn)稱甲方)：

承運(yùn)人(以下簡(jiǎn)稱乙方)：

甲方的家具裝飾材料需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國(guó)各地，乙方是從事汽車貨物運(yùn)輸公司。雙方結(jié)合實(shí)際，本著誠(chéng)實(shí)信用，互惠互利原則，經(jīng)過協(xié)商，特簽訂本汽車運(yùn)輸合同書范本，以求共同恪守：，

一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)

甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運(yùn)輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三危”物品。本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認(rèn)為可以裝運(yùn)。今后每批貨物裝運(yùn)前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點(diǎn)外，還應(yīng)對(duì)包裝是否符合運(yùn)輸條件進(jìn)行驗(yàn)收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運(yùn)輸要求，應(yīng)時(shí)提出，甲方應(yīng)及時(shí)更正。

二、合同期限

本汽車運(yùn)輸合同書范本為長(zhǎng)期、不定時(shí)的運(yùn)輸合同。期限暫定一年，即20xx年二月 日至20xx年二月 日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個(gè)另簽訂合同，繼續(xù)合作。

甲方每次發(fā)貨時(shí)，至少提前4小時(shí)通知乙方。如貨物重量到達(dá)二噸時(shí)，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運(yùn)到乙方指定地點(diǎn)裝貨。貨物交給乙方前的裝運(yùn)費(fèi)，由甲方承擔(dān)。

合同期間，甲方必須將自己的貨物運(yùn)輸全部交給乙方運(yùn)輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價(jià)的服務(wù)。

乙方除自己直接運(yùn)輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運(yùn)輸單位運(yùn)輸，也可采用鐵路、水路運(yùn)輸方式，但乙方應(yīng)對(duì)甲方和收貨人負(fù)責(zé)，不因其它運(yùn)輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任。

三、貨物發(fā)往地、運(yùn)價(jià)及到貨時(shí)間

序號(hào) 發(fā) 往 地 貨運(yùn)單價(jià)(元/kg) 到達(dá)時(shí)間(天) 備 注

1 福州、晉江、廈門、漳州

2 廣州、深圳、佛山、東莞 6

3 臺(tái)州、溫嶺、杭州、溫州 6

4 常州、上海、無錫 0.75

5 沈陽、大連 0.8

6 蘭州、銀川、西寧、包頭 6

7 武漢、荊州 0.60

8 邯鄲、太原、青島、 0.65

9 南昌、鄭州、株州 0.65

10 長(zhǎng)沙、常德、合肥 0.6

11 西安、云南 0.60

12 南寧、桂林 0.70

13 北京、石家莊 0.65

14 烏魯木齊 1.10 9

1、上列單價(jià)是乙方提供的運(yùn)輸費(fèi)用的單價(jià)。乙方必須保證此表單價(jià)是成都市五城區(qū)內(nèi)的中等單價(jià)。今后如遇單價(jià)調(diào)整，乙方應(yīng)提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個(gè)以上同距離的零擔(dān)運(yùn)價(jià)高于上表單價(jià)的10%以上時(shí)，可以提出調(diào)整要求。在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔(dān)運(yùn)價(jià)證明上列表運(yùn)價(jià)的正確。雙方可根據(jù)雙方提供的運(yùn)價(jià)之平均數(shù)協(xié)商運(yùn)輸單價(jià)。如達(dá)不成協(xié)議，甲方有權(quán)解除本合同。

2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點(diǎn)在表內(nèi)標(biāo)明的地點(diǎn)的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運(yùn)費(fèi);如果收貨地點(diǎn)不在表內(nèi)所標(biāo)明的地點(diǎn)，參照表內(nèi)的最近地點(diǎn)協(xié)商運(yùn)費(fèi)單價(jià)，也可參照最近地的公里數(shù)單價(jià)乘以實(shí)際運(yùn)輸公里，計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

3、上表內(nèi)的運(yùn)輸費(fèi)單價(jià)，包括過路過橋費(fèi)以及運(yùn)輸過程中停車費(fèi)等全部費(fèi)用。到達(dá)目的地的下車費(fèi)由收貨人承擔(dān)。

4、到達(dá)時(shí)間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計(jì)了乙方運(yùn)輸過程的各種情況。

5、運(yùn)輸費(fèi)乙方在交付貨物時(shí)，直接向收貨人收取。

四、收貨人及目的地

乙方每次承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)根據(jù)甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運(yùn)單》，并標(biāo)明貨物價(jià)值。乙方《運(yùn)單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時(shí)，以本汽車運(yùn)輸合同書范本為準(zhǔn)。

甲方應(yīng)將貨物交給乙方時(shí)，還應(yīng)將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會(huì)計(jì)聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，《發(fā)貨單》或《提貨單》的會(huì)計(jì)聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個(gè)人時(shí)，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件;收貨人是單位時(shí)，應(yīng)附單位的介紹信。實(shí)際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時(shí)，實(shí)際收貨人應(yīng)持收貨人的委托書，并附收貨人與實(shí)際收貨人的身份證復(fù)印件。

收貨人不符合上款之條件時(shí)，乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應(yīng)及時(shí)與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時(shí)的，除不計(jì)算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔(dān)違約責(zé)任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方指意，可將貨物運(yùn)回。由甲方按單程運(yùn)費(fèi)的1.5倍支付運(yùn)費(fèi)。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標(biāo)明的價(jià)值及其它相關(guān)費(fèi)用全額賠償。

五、貨物保價(jià)及保險(xiǎn)

本合同之運(yùn)輸均為保價(jià)運(yùn)輸，所保貨物之價(jià)值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價(jià)值。運(yùn)輸途中的保險(xiǎn)費(fèi)，由乙方繳納。

六、貨物安全及賠償

乙方在運(yùn)輸甲方貨物時(shí)，應(yīng)保證貨物的安全。凡發(fā)生在運(yùn)輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：

1、收貨人在收貨時(shí)，應(yīng)當(dāng)即對(duì)貨物數(shù)量按照甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》上數(shù)量、規(guī)格進(jìn)行驗(yàn)收，如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞，乙方應(yīng)按照《貨運(yùn)規(guī)則》填寫《貨運(yùn)事故記錄》(一式叁份)，由收貨人簽字，并交給收貨人一份。

2、貨物滅失、短少，按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價(jià)值，并減出滅失、短少部份的運(yùn)輸進(jìn)行賠償;貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過訴訟方式解決。

3、貨物滅失、損壞之索償權(quán)，一般由收貨人行使。在收貨人不行使的情況下，由甲方行使。乙方在接到索賠人的《賠償請(qǐng)求書》后的十日內(nèi)，應(yīng)提出賠償方案。乙方未提出賠償方案，視為同意索賠人提出的賠償請(qǐng)求，并應(yīng)在二十天內(nèi)作出賠償，

七、違約責(zé)任

1、收貨人逾期支付運(yùn)費(fèi)或逾期提貨，按日承擔(dān)100元的違約金，并由甲方承擔(dān)連帶責(zé)任。

2、乙方逾期運(yùn)到和逾期賠償，按日承擔(dān)100元的違約金，

上述之違約，應(yīng)以違約責(zé)任的本金為限。逾期運(yùn)到是因?yàn)椴豢煽沽Φ淖匀粸?zāi)害或戰(zhàn)爭(zhēng)造成的，免除承運(yùn)人違約責(zé)任。

八、解決爭(zhēng)議的方法

雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成，以訴訟方式解決。根據(jù)便于訴訟和懲罰違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經(jīng)營(yíng)所在地或被告經(jīng)營(yíng)所在地法院起訴。

九、汽車運(yùn)輸合同書范本中的其他約定事項(xiàng)：

1. 本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議或根據(jù)《合同法》、《公路貨物運(yùn)輸規(guī)則》確定雙方的權(quán)利義務(wù)。

2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理：對(duì)于能及時(shí)履行，按本合同記明的電話通知對(duì)方;不能及時(shí)履行的，按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對(duì)方，也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對(duì)方。

3、雙方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、法定代表人、委托代理人的身份證復(fù)印件是本合同的附件。

4、本合同由雙方簽字蓋章后生效。一式兩份，各持一份，具有同等效力。

托運(yùn)人(甲方)

托運(yùn)人名稱(章)：

住所：

法定代表人：

身份證號(hào)碼：

委托代理人：

身份證號(hào)碼：

電話：

開戶銀行：

賬號(hào)：

電子郵件、

郵政編碼： 承運(yùn)人(乙方)

承運(yùn)人名稱(章)：

住所：

法定代表人：

身份證號(hào)碼：

委托代理人：

身份證號(hào)碼：

電話：

開戶銀行：

賬號(hào)：

電子郵件、

郵政編碼：

物流運(yùn)輸協(xié)議合同篇四

合同編號(hào)：_____________

一、托運(yùn)

1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單，錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。

4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投?；蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。

5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。

二、包裝

1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對(duì)貨物再加外包裝時(shí)，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。

2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對(duì)貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

三、運(yùn)送

1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。

2.承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。

3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。

4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。

5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。

6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?，?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。

四、交貨

1.貨物交接時(shí)，一方對(duì)貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。

2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，提存貨物。

3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。

五、事故處理

1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。

2.貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

3.承運(yùn)人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

4.貨運(yùn)事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。

六、爭(zhēng)議解決

因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，由××市仲裁委員會(huì)仲裁解決。

承運(yùn)人(章)：

住所：

法定代表人：

電話：

開戶銀行：

賬號(hào)：

物流運(yùn)輸協(xié)議合同篇五

甲方：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

全權(quán)代表人：xxxxxxxxxxxxxxxx

乙方：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

法定代表人：xxxxxxxxxxxxxxxx

為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢(shì)，提高貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，根據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與上海鐵路局運(yùn)輸管理處簽訂的xxx次五定班列包車運(yùn)輸協(xié)議，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包次五定班列寧波北站點(diǎn)事宜，共同達(dá)成協(xié)議如下：

第一條合作承包式

甲方將次五寶班列寧波北站點(diǎn)每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營(yíng)。發(fā)站寧波北(含余姚)，到站棠溪等廣東境內(nèi)鐵路部門允許的到達(dá)站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號(hào)及其以上運(yùn)價(jià)號(hào)的貨物(危險(xiǎn)品除外)，承包期限為xxxxxxxx年xxxxxxxx月xxxxxxxx日起至xxxxxxxx年xxxxxxxx月xxxxxxxx日止。

第二條考核基數(shù)和費(fèi)用支付

在乙方承包經(jīng)營(yíng)期間，甲方對(duì)乙方每日考核基數(shù)為兩車(節(jié))車皮。乙方必須于當(dāng)日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)，并向甲方支付合作管理費(fèi)每輛xxxxxxxx元，每日xxxxxxxx元，

如乙方當(dāng)日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。如乙方當(dāng)日裝車超過兩輛的(以四輛為限)，按實(shí)際裝車數(shù)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。乙方多裝車的管理費(fèi)，在承包期屆滿時(shí)，可以沖抵少裝車的管理費(fèi)。

第三條保證金

為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計(jì)人民幣叁拾萬元。在承包期滿時(shí)如乙方無違約責(zé)任時(shí)，甲方在xxxx日內(nèi)如數(shù)退還保證金。

第四條雙方責(zé)任

甲方責(zé)任：

1.保證乙方為次班列寧波站點(diǎn)的獨(dú)家合作承包人，如將寧波北站點(diǎn)車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營(yíng)的，承擔(dān)支付雙倍保證金的違約責(zé)任。

2.協(xié)調(diào)上海鐵路局、寧波北店及廣州各列站的關(guān)系，如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營(yíng)的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失xxxxxxxx元。

3.發(fā)生班列晚點(diǎn)、甩車及貨損時(shí)，甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進(jìn)行索賠。

乙方責(zé)任：

1.嚴(yán)格按裝運(yùn)規(guī)定組貨裝車，不得裝運(yùn)危險(xiǎn)品和禁運(yùn)品，不得隱瞞重量及匿報(bào)貨物品名，違者依鐵路規(guī)定承擔(dān)一切法律責(zé)任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。

2.及時(shí)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失xxxxxxxx元。

3.自覺遵守鐵路貨場(chǎng)規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時(shí)，及時(shí)提供相應(yīng)材料。

4.如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權(quán)不退還保證金并在三日付清拖欠的運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)。

第五條其他約定

1.如遇鐵道部、上海鐵路局調(diào)整班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格時(shí)，則本協(xié)議運(yùn)費(fèi)價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。

2.乙方與甲方考核時(shí)間與鐵路部門同甲方的考核時(shí)間同步進(jìn)行，并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。

3.本合作承包期限屆滿后，如甲方繼續(xù)取得xxxxxxxx年度次班列的承包權(quán)，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。

本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會(huì)和寧波北站各一份。

本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。

甲方：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

全權(quán)代表人：xxxxxxxxxxxxxxx

乙方：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

法定代表人：xxxxxxxxxxxxxxx

xxxxxxxx年xxxxxxx月xxxxxx日

物流運(yùn)輸協(xié)議合同篇六

甲方：

乙方：

茲因甲方工程需要，向乙方租賃運(yùn)輸車輛，因需要考慮安全因素的影響，經(jīng)雙方協(xié)商特簽訂協(xié)議如下：

一、租用車輛名稱，規(guī)格，數(shù)量，備注。

二、乙方車輛進(jìn)入甲方場(chǎng)地，服從甲方工程人員的指揮，調(diào)度，但對(duì)違反安全規(guī)程的指揮，有權(quán)拒絕。

三、乙方在運(yùn)輸過程中自行協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)氐年P(guān)系。

四、乙方駕駛員嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛。

五、乙方必須向甲方提供全部駕駛員復(fù)印件，要求每輛車配備兩名駕駛員，防止疲勞駕駛，造成安全隱患，并且嚴(yán)禁將車輛交由無證人員駕駛。

六、運(yùn)輸車輛必須保持良好的技術(shù)狀況，嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè)或超負(fù)荷作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)。

七、運(yùn)輸車輛在工作過程中，必須嚴(yán)格遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法及國(guó)家其他有關(guān)規(guī)定。

八、運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸?shù)缆分邪l(fā)生交通肇事事故，一切后果由乙方自己承擔(dān)。

九、倒車卸料時(shí)，必須服從指揮，注意周圍人員，發(fā)生異常立即停車，嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行清洗作業(yè)。

十、在施工過程中，上述情況如發(fā)生意外，給甲、乙及第三方造成傷害，責(zé)任由乙方承擔(dān)。

十一、如發(fā)生不可抗力自然傷害，雙方協(xié)商解決。

十二、以上協(xié)議甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。

十三、本協(xié)議一式兩份。雙方各執(zhí)一份。

甲方 簽字：

蓋章：

乙方 簽字：

蓋章：

20xx年x月xx日

物流運(yùn)輸協(xié)議合同篇七

出租方：（甲方）

承租方：（乙方）

因施工需要甲方為乙方提供運(yùn)輸設(shè)備。根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方本著自愿、平等、公證、互利的原則為確保雙方權(quán)利和義務(wù)，協(xié)商簽訂本合同。

第一條：運(yùn)輸設(shè)備名稱、規(guī)格、數(shù)量、地點(diǎn)

1、設(shè)備名稱：混凝土攪拌運(yùn)輸車。

2、設(shè)備規(guī)格： 砼攪拌運(yùn)輸車。

3、設(shè)備數(shù)量：按乙方實(shí)際需要車輛臺(tái)數(shù)，以設(shè)備進(jìn)場(chǎng)簽訂單確認(rèn)為準(zhǔn)。

1、施工地點(diǎn)：乙方安排的施工場(chǎng)地。

第二條：運(yùn)輸時(shí)間：

運(yùn)輸日期自年 月 日至年 月 日。

第三條：運(yùn)輸費(fèi)用：

1、運(yùn)輸費(fèi)用：（以上運(yùn)輸費(fèi)用不含稅金）。

2、當(dāng)月運(yùn)輸量不超過m3/車，超過的運(yùn)輸量按元/ m3另行計(jì)算。

2、甲方每輛車隨車配備一名駕駛員（持證上崗），柴油應(yīng)由乙方承擔(dān)，其他油料，及車輛維修和保險(xiǎn)費(fèi)由甲方自己承擔(dān)。

3、食宿費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

第四條：結(jié)算方式：

第五條：甲方職責(zé)：

1、簽訂合同進(jìn)入施工后，駕駛員聽從指揮，按照合理要求進(jìn)行運(yùn)輸。

2、甲方負(fù)責(zé)柴油外的輔助油料，如發(fā)現(xiàn)人為浪費(fèi)乙方材料及其他行為，乙方有權(quán)進(jìn)行處罰。

3、甲方負(fù)責(zé)日常的保養(yǎng)維修和故障檢修。

4、由于駕駛員人為的失誤造成的損失或傷亡由甲方自負(fù)。

5、甲方運(yùn)輸車輛，允許每月修理保養(yǎng)時(shí)間為120小時(shí)（5天），超出的時(shí)間按比例從當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)用中扣除（沒有生產(chǎn)任務(wù)出車時(shí)，必須告知調(diào)度）。

6、嚴(yán)格遵守乙方制定的混凝土攪拌運(yùn)輸車操作規(guī)程。

第六條：乙方的職責(zé)：

1、因違章指揮造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

2、乙方應(yīng)對(duì)甲方人員、設(shè)備車輛安全負(fù)責(zé)，保證駕駛?cè)藛T足夠的休息時(shí)間，如有事故發(fā)生，不是甲方所造成，全部費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

3、運(yùn)輸車輛須維修時(shí)，乙方應(yīng)提供方便。

4、乙方在運(yùn)輸過程中應(yīng)及時(shí)保障柴油國(guó)標(biāo)質(zhì)量的供應(yīng)，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。

5、乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)交通罰款費(fèi)用。

6、乙方應(yīng)負(fù)責(zé)施工道路符合車輛的行駛要求。

7、甲方的車輛運(yùn)輸混凝土到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，乙方應(yīng)盡快組織、協(xié)調(diào)施工，將罐體內(nèi)混凝土卸完，如因車輛達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)后，未及時(shí)卸料，導(dǎo)致混凝土在罐體內(nèi)凝固或混凝土報(bào)廢，造成的損失（清罐費(fèi)用、混凝土費(fèi)及車輛閑置費(fèi)用等）由乙方承擔(dān)。

8、乙方應(yīng)妥善免費(fèi)提供車輛清洗場(chǎng)地及設(shè)施。

第七條：雙方的權(quán)利：

1、合同簽訂后，雙方均有權(quán)利督促對(duì)方履行職責(zé)。

2、不能滿足施工需要或不符合乙方要求的車輛，乙方有權(quán)讓甲方調(diào)換車輛。

3、甲方也可因危及車輛和人身安全的，可提出退場(chǎng)。

4、甲方有權(quán)拒絕違章作業(yè)以及危及車輛行駛安全的作業(yè)。

第八條：其他

1、本合同自簽訂之日起生效，退場(chǎng)結(jié)算完運(yùn)輸費(fèi)用自動(dòng)失效。

2、本合同對(duì)方均有約束力，應(yīng)共同遵守。

3、本合同一式五份，甲方三份，乙方二份。

4、其他未盡事宜，雙方協(xié)商解決。如發(fā)生爭(zhēng)議，可向仲裁機(jī)關(guān)及人民法院提請(qǐng)判決。

出租方（甲方）

身份證號(hào)碼

委托人

地址

聯(lián)系電話

日期 年 月 承租方（乙方） 地址 聯(lián)系電話 年 月 日日期

物流運(yùn)輸協(xié)議合同篇八

托運(yùn)人(姓名)__________與中國(guó)民用航空__________航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)__________(貨物名稱)到__________(到達(dá)地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

第一條托運(yùn)人于__________月__________日起需用__________型飛機(jī)__________架次運(yùn)送__________(貨物名稱)，其航程如下：

________月________日自________至________，停留________日;

________月________日自________至________，停留________日;

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)_______元。

第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為________公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。

第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條托運(yùn)人負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)人自行負(fù)責(zé)。

第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)人問題所造成的損失，由承運(yùn)人賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任：

一、不可抗力;

二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失;

三、包裝方法或容器質(zhì)量不良，但從外部無法發(fā)現(xiàn);

四、包裝完整，封志無異狀而內(nèi)件短少;

五、貨物的合理?yè)p耗;

六、托運(yùn)人或收貨人的過錯(cuò)。

第十條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

物流運(yùn)輸協(xié)議合同篇九

發(fā)包方(甲方)：______

承包方(乙方)：___________________

乙方身份證號(hào)碼：________________

現(xiàn)______工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)將______區(qū)______路工程石渣運(yùn)輸委托給乙方施工(以下簡(jiǎn)稱乙方)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，在相互平等、互惠互利的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方共同協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議：

1、合同單價(jià)：______縣______區(qū)______路(工業(yè)園運(yùn)至______路)石渣，合同單價(jià)______元/噸(單價(jià)已含稅、材料、運(yùn)輸費(fèi)用等)，工程量______噸，合同總價(jià)______元;

2、計(jì)量方式：按實(shí)際拉運(yùn)總噸數(shù)計(jì)算(每車以過磅的凈重為準(zhǔn)，過磅費(fèi)用由甲方支付)。每次拉運(yùn)后由雙方管理人員簽名確認(rèn)數(shù)量及拉運(yùn)日期，每月26號(hào)前匯總再次確認(rèn)。

施工日期為3個(gè)日歷天。計(jì)劃開工日期(______年______月______日)，具體以第一天進(jìn)場(chǎng)計(jì)算，計(jì)劃竣工日期(______年______月______日)計(jì)劃施工日歷天數(shù)不變

1、每月最后一天前雙方確認(rèn)當(dāng)月發(fā)生總工程量及當(dāng)月總工程款，甲方須在次月______號(hào)前支付乙方方該筆工程款。

2、工程款確認(rèn)方式：已確認(rèn)的工程量(單位：______噸)×單價(jià)(單位：______元/噸)。

3、支付方式：以開具工資單形式支付。

1、甲方負(fù)責(zé)填好運(yùn)輸?shù)缆?，確保運(yùn)輸質(zhì)量;

2、乙方負(fù)責(zé)派車裝運(yùn)，負(fù)責(zé)裝運(yùn)車的運(yùn)輸費(fèi)，確保完成甲方進(jìn)度要求;

以上條款雙方均無異議，未盡事宜雙方應(yīng)友好協(xié)商，如協(xié)商不成，則向____________人民法院提起訴訟。

此協(xié)議一式兩分，甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方同意按以上細(xì)則執(zhí)行。

發(fā)包人：____________承包人：____________

法定代表人：_______法定代表人：________

日期：__________________________________

物流運(yùn)輸協(xié)議合同篇十

甲方：

乙方：

甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，本著“誠(chéng)實(shí)信用、互惠互利”的原則，就甲方委托乙方提供的運(yùn)輸服務(wù)達(dá)成如下協(xié)議：

1、依據(jù)甲方提出的發(fā)貨申請(qǐng)，乙方應(yīng)根據(jù)甲方所指定的時(shí)間、地點(diǎn)做好貨物的接收工作;

2、在短途汽車到廠裝貨時(shí)，請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)貨物的完好性，如若發(fā)現(xiàn)有包裝破損、貨物自然變形或者呈現(xiàn)明顯傷痕的情況，當(dāng)場(chǎng)要求停止裝貨，經(jīng)甲方與廠家確認(rèn)后再做繼續(xù)裝載或者進(jìn)行換貨處理;

3、乙方在運(yùn)輸貨物時(shí)，必須將貨物固定扎實(shí)，并不得與其它貨物混裝，運(yùn)輸過程中應(yīng)保證安全，如發(fā)生貨物丟失、損壞、淋雨等，所造成的損失，乙方應(yīng)在7天內(nèi)予以賠償甲方;

4、鑒于鐵路運(yùn)輸?shù)亩鄻有裕曳叫鑼⒀b貨要求(件數(shù)、噸位要求)以及對(duì)應(yīng)的價(jià)格以函的方式加蓋公章后傳真至甲方，經(jīng)甲方確認(rèn)后蓋章回傳，此函方可生效;若在執(zhí)行期間有調(diào)整，請(qǐng)?zhí)崆耙恢芨嬷追?

5、甲方所委托運(yùn)輸?shù)呢浳锊释夸摪濉㈠冧\帶鋼、熱軋帶鋼、鍍鋅卷均需做好防水措施，在由廠運(yùn)至貨場(chǎng)，未能及時(shí)裝火車時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)期間做好一切致使貨物受潮的防水工作;車皮運(yùn)輸途中亦需要蓋好帆布;

6、火車離站后，乙方需將車皮號(hào)、箱號(hào)、以及所對(duì)應(yīng)的貨物卷號(hào)明細(xì)、離站時(shí)間、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間以電子檔或者傳真的方式告知甲方;

7、自提貨起，貨發(fā)生損壞或者交通阻塞等原因，造成貨物無法按預(yù)定時(shí)間送抵的務(wù)必第一時(shí)間知會(huì)甲方;

8、貨物到站后，乙方需聯(lián)系甲方當(dāng)?shù)胤止?，協(xié)商后按要求安排送貨;

9、未經(jīng)甲方同意不得向第三方透露甲方所發(fā)貨的廠家、發(fā)貨量等走貨信息;

10、甲方委托乙方為其托運(yùn)的貨物購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)，如由乙方不投保貨物險(xiǎn)，一旦出險(xiǎn)由此產(chǎn)生的損失由乙方承擔(dān);

11、雙方同意按以下方式進(jìn)行運(yùn)輸費(fèi)用的確認(rèn)：

鐵路費(fèi)用：雙方以經(jīng)雙方蓋章確認(rèn)后的報(bào)價(jià)函為基準(zhǔn)結(jié)算;

其他費(fèi)用：在業(yè)務(wù)發(fā)生過程中發(fā)生的額外費(fèi)用，雙方按照逐一確認(rèn)的方式進(jìn)行。

12、費(fèi)用結(jié)算：

乙方承諾按以下第種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)：

①費(fèi)用按車次結(jié)算，只有在乙方送貨至指定地點(diǎn)且收貨方確認(rèn)無貨損后結(jié)付運(yùn)費(fèi);

②運(yùn)費(fèi)按月結(jié)算，每月5日前雙方核對(duì)并確認(rèn)上月的運(yùn)輸費(fèi)，并在當(dāng)月的15日前一次支付上月應(yīng)付給乙方的運(yùn)費(fèi)。

13、因本協(xié)議項(xiàng)下委托所產(chǎn)生的任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，不得采取單方延期送貨或拒不支付運(yùn)費(fèi)費(fèi)用等方式。

本協(xié)議自雙方蓋章或雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份正本，具有同等效力。

甲方(公章)：xxxxxxxxx 乙方(公章)：xxxxxxxxx

法定代表人(簽字)：xxxxxxxxx 法定代表人(簽字)：xxxxxxxxx

xxxxxxxxx年xxxx月xxxx日 xxxxxxxxx年xxxx月xxxx日

物流運(yùn)輸協(xié)議合同篇十一

物流合同甲方（即托運(yùn)方）：___________________

乙方（即承運(yùn)方）：___________________________

根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法 》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款：

一、甲方自愿將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn)；

二、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須提供貨物運(yùn)輸途中所需要的所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的貨物包裝，并不得將國(guó)家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔(dān)；

三、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值自行購(gòu)買保險(xiǎn)，或由乙方代為辦理購(gòu)買保險(xiǎn)，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔(dān)全部責(zé)任；

四、如果貨物在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)（或者到達(dá)貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書面證明，必要時(shí)由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運(yùn)費(fèi)等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償；

五、如果出現(xiàn)貨物安全及時(shí)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)而未能收取運(yùn)費(fèi)等應(yīng)收費(fèi)用，()乙方可視情形扣押貨物并達(dá)到一個(gè)月期限后自行處理；

六、貨物從承運(yùn)之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任；

七、貨物承運(yùn)價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據(jù)實(shí)際情況加以協(xié)商確定，具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運(yùn)單》為準(zhǔn)，并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實(shí)際操作的依據(jù)；

八、補(bǔ)充條款：________________________。

九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份；

十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理；

十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。

甲方法人代表：______________

甲方單位公章：______________

乙方法人代表：______________

乙方單位公章：______________

________年_______月_______日

（三）

甲方：____公司簽訂地點(diǎn)：

乙方：簽訂時(shí)間：

根據(jù)相關(guān)法律 規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。

甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天___采購(gòu)實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》， 《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物，并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。

自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣_(tái)__元/噸，以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外，不再乙方支付任何其他費(fèi)用（包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用），但本合同另有約定的除外。

乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實(shí)兩張單據(jù)跟實(shí)物無誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實(shí)物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。

貨物起運(yùn)點(diǎn)：

貨物到達(dá)地：

承運(yùn)日期：乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時(shí)的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，如逾期未將貨物及時(shí)送達(dá)目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失（包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi) 、訴訟費(fèi)等）由乙方承擔(dān)；乙方派出的運(yùn)輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。

貨物運(yùn)到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點(diǎn)。

乙方在貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購(gòu)買的市場(chǎng)價(jià)值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同 ，乙方不得有異議。

乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)，甲方倉(cāng)庫(kù)管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算，每月___日和___日為結(jié)算日（遇法定節(jié)假日順延）

一、甲方的責(zé)任

1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同 的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用。

2、 因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。

3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方，乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置，必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。

4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地，在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

二、乙方的責(zé)任

1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時(shí)結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點(diǎn)貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實(shí)際不符，應(yīng)及時(shí)通知甲方。

2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位，對(duì)甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán)；不得推脫運(yùn)輸。

3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知，對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。

4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。

5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的，有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。

6、乙方貨物裝運(yùn)過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。

1、每次發(fā)貨前，甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量，規(guī)格型號(hào)、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò)誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。

2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。

4、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，超過上雙方所約定的時(shí)間（且沒有取得甲方的認(rèn)可），每次乙方需支付給甲方人民幣_(tái)__元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。

5、乙方如在一個(gè)月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。

1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止 前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。

若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛 ，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊(cè)地人民法院管轄。

1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權(quán)對(duì)合同的作出任何修改，更無權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。如果確有必要對(duì)本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項(xiàng)，由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，不免除乙方付款的責(zé)任。

2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。

甲方： 乙方：

地址： 地址：

電話： 電話：

開戶行： 開戶行

銀行賬號(hào)： 銀行賬號(hào)：

日期： 日期：

物流運(yùn)輸協(xié)議合同篇十二

托運(yùn)方（甲方）：

開票方（乙方）：

一、甲方與乙方簽署《貨物運(yùn)輸合同》，僅限于乙方為丙方代理開具貨物運(yùn)輸發(fā)票時(shí)使用。

二、《貨物運(yùn)輸合同》中確定的運(yùn)輸貨物，實(shí)際承運(yùn)方為丙方，乙方僅為丙方開具相關(guān)貨物運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算使用，合同中所規(guī)定的一切責(zé)任均由丙方完全承擔(dān)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

三、《貨物運(yùn)輸合同》中確定的運(yùn)輸貨物及運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切事故、損失和社會(huì)、法律責(zé)任均由丙方完全承擔(dān)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

四、履行合同發(fā)生爭(zhēng)議，甲、乙、丙三方及時(shí)協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決爭(zhēng)議，可向乙方所在地人民法院起訴。

五、本協(xié)議生效后，即成為甲方與乙方所簽署《貨物運(yùn)輸合同》不可分割的組成部分，并具有同等的法律效力，《貨物運(yùn)輸合同》中條款與本協(xié)議抵觸時(shí)，以本協(xié)議為準(zhǔn)。

六、本協(xié)議一式三份，甲、乙、丙三方各執(zhí)一份。經(jīng)三方代表簽字、蓋章后生效。

七、本協(xié)議有效期自 年月日至 年 月 日。

托運(yùn)方（甲方）：

代表人：

開票方（乙方）：

代表人：

承運(yùn)方（丙方）：

代表人：

物流運(yùn)輸協(xié)議合同篇十三

甲方：

乙方：

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就乙方承運(yùn)甲方至***產(chǎn)品運(yùn)輸合同解除事宜，達(dá)成一致意見，特制定本協(xié)議承諾共同遵守：

一、合同及其解除條件：

1、 甲乙雙方于20xx年1月1日簽訂的《運(yùn)輸合同》到期日為20xx年12月31日。

2、 因乙方原因不能正常履行合同的，必須向甲方提前三個(gè)月遞交書面申請(qǐng)。

3、 甲方收到乙方書面申請(qǐng)之日起正式受理解除合同事宜，如無異常情況

發(fā)生甲方則會(huì)同意在20xx年6月30日正式解除與乙方的《運(yùn)輸合同》關(guān)系。

二、合同正式解除日期前甲乙雙方應(yīng)履行的職責(zé)和義務(wù)：

1、由甲方根據(jù)實(shí)際情況將乙方所有車輛編號(hào)，按號(hào)派車，乙方無條件服從甲方安排完成運(yùn)輸任務(wù)，不得缺勤，如有修車等情況時(shí)乙方自行負(fù)責(zé)找車替補(bǔ)拉貨，由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)替代車輛及貨物的安全到達(dá)，甲方概不承擔(dān)由此造成的任何責(zé)任。

2、 乙方嚴(yán)格履行《運(yùn)輸合同》規(guī)定的條款內(nèi)容，甲方有權(quán)按照條款內(nèi)容行使相應(yīng)的權(quán)利。

3、合同解除日前甲乙雙方承諾仍按現(xiàn)行每車人民幣元的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用，乙方在此期間不得因運(yùn)費(fèi)事宜引起事端，由此造成甲方損失的乙方全部承擔(dān)。

4、因乙方原因私自停運(yùn)的，甲方有權(quán)處置乙方在甲方財(cái)務(wù)的所有掛帳運(yùn)費(fèi)和押金。

5、因乙方停運(yùn)給甲方造成損失的甲方有權(quán)從乙方掛帳運(yùn)費(fèi)和押金中扣除相應(yīng)損失金額，掛帳運(yùn)費(fèi)和押金不足以支付的，甲方保留向乙方追償?shù)臋?quán)利。

6、乙方簽訂本協(xié)議并服從甲方安排正常運(yùn)輸直至正式解除《運(yùn)輸合同》關(guān)系的，甲方合同解除日到期后一周內(nèi)一次結(jié)清乙方運(yùn)費(fèi)并退還合同押金。

7、本協(xié)議甲、乙雙方各執(zhí)一份。

8、本協(xié)議解釋權(quán)歸甲方所有！

9、本協(xié)議簽字之日起生效，《運(yùn)輸合同》關(guān)系解除后本協(xié)議自動(dòng)失效。

甲方： 乙方（簽字蓋手?。?/p>

甲方代表： 車牌號(hào)：

協(xié)議簽訂日期： 年 月 日

物流運(yùn)輸協(xié)議合同篇十四

甲方：_________(以下簡(jiǎn)稱為甲方)

乙方：_________(以下簡(jiǎn)稱為乙方)

本協(xié)議所指貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)內(nèi)容如下：

甲方作為投保人向乙方投保國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸一切保險(xiǎn)。

被保險(xiǎn)人：_________

貨物價(jià)值確定方式：按當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)發(fā)貨價(jià)確定。

保險(xiǎn)費(fèi)率：_________‰ 免賠額：_________元(鮮活內(nèi)免賠額：_________%)

一、保險(xiǎn)責(zé)任范圍

本保險(xiǎn)為貨物運(yùn)輸一切險(xiǎn)。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按保險(xiǎn)單上訂明承保的聲明價(jià)值進(jìn)行全額賠償。

1.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由飛機(jī)遭受惡劣氣候或其他危險(xiǎn)事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭受碰撞，傾覆、墜落或失蹤意外所造成的全部或部分損失。

2.被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

3.本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于外來原因所致的全部或部分損失。

二、除外責(zé)任

1.被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。

2.保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。

3.被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落，運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。

4.本保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償由于敵對(duì)行為使用原子或熱核制造的武器所致的損失和費(fèi)用。

5.本保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償執(zhí)政者，當(dāng)權(quán)者或其他武裝集團(tuán)的扣押，拘留引起的運(yùn)輸途徑的喪失和挫折而提出的任何索賠。

三、責(zé)任起訖

1.本保險(xiǎn)負(fù)“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效.包括正常運(yùn)輸過程中的運(yùn)輸工具在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配.分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止，如未運(yùn)抵上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。如在上述三十天內(nèi)被保險(xiǎn)的貨物需轉(zhuǎn)到非保險(xiǎn)單載明的目的地時(shí)，則以該貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。

2.由于被保險(xiǎn)人無法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝卸、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賜予的權(quán)限所作的任何航行上的變更或終止運(yùn)輸契約，致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載目的地時(shí)，在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的情況通知保險(xiǎn)人，并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下，本保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效。保險(xiǎn)責(zé)任按下述規(guī)定終止：

(1)被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載目的地出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止。但不論任何情況，均以被保險(xiǎn)的貨物在卸貨地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。

(2)被保險(xiǎn)貨物在上述三十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的'地或其他目的地時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任仍按照上述第1款的規(guī)定終止。

四、被保險(xiǎn)人的義務(wù)

被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng)，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響本公司利益時(shí)，本公司對(duì)有關(guān)損失有權(quán)拒絕賠償。

1.當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載目的地以后，被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)提貨.當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險(xiǎn)單上所載明的檢驗(yàn)、理賠代理人申請(qǐng)檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物整件短少或有明顯殘損痕跡，應(yīng)即向承運(yùn)人、受托人或有關(guān)當(dāng)局索取貨損貨差證明。

2.對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物，應(yīng)迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失。

3.在向保險(xiǎn)人索賠時(shí)，必須提供下列單證：保險(xiǎn)單正本、提單、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。

五、索賠期限

本保險(xiǎn)索賠時(shí)效，從被保險(xiǎn)貨物出險(xiǎn)時(shí)開始.在單證齊全的情況下，十個(gè)工作日全部賠付完畢.如涉及到公安機(jī)關(guān)立案?jìng)刹斓那闆r下，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后起計(jì)算，公安機(jī)關(guān)出據(jù)相關(guān)手續(xù)后，最多賠付期限不超過三個(gè)月。經(jīng)雙方友好協(xié)商，現(xiàn)達(dá)到如下協(xié)議：

1.甲方需按發(fā)貨計(jì)劃，以每票逐一向乙方投保.在貨物起運(yùn)前，甲方需將貨運(yùn)單和發(fā)貨聲明價(jià)值及已填保單傳真給乙方，乙方以收到傳真貨運(yùn)保險(xiǎn)單作為回執(zhí)，承諾予以承保。逢周六，周日或節(jié)假日，甲方可以在休息日向保險(xiǎn)公司傳真，承諾予以承保，并錄入電腦系統(tǒng)。

2.在貨物起運(yùn)前，如發(fā)生與上述保險(xiǎn)內(nèi)容不相一致的變更時(shí)，甲方需及時(shí)傳真進(jìn)行變更申請(qǐng)，以便乙方作相應(yīng)的承保處理，以乙方接受傳真變更的批單為準(zhǔn)。

3.協(xié)議雙方均需建立往來業(yè)務(wù)臺(tái)賬，留存每批貨物原始資料，經(jīng)核對(duì)無誤后，甲方須提供貨運(yùn)保單正本，由甲方每月一次性結(jié)清保險(xiǎn)費(fèi)。

(1)貨運(yùn)單要按序號(hào)填開。

(2)保險(xiǎn)單要按序號(hào)填開。

(3)甲方預(yù)交_________元保單代管責(zé)任金。

4.乙方須對(duì)甲方提出的任何投保咨詢，有關(guān)的建議及時(shí)予以答復(fù)，必要時(shí)提出上門服務(wù)。

甲方聯(lián)系人：_________ 乙方聯(lián)系人：_________

手機(jī)：_________ 手機(jī)：_________

電話：_________ 電話：_________

傳真：_________ 傳真：_________

六、爭(zhēng)議的處理

1.本合同受中華人民共和國(guó)法律管轄并按其進(jìn)行解釋。

2.本合同在履行過程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_________種方式解決：

(1)提交_________仲裁委員會(huì)仲裁;

(2)依法向_________人民法院起訴。

甲方(簽章)：_________ 乙方(簽章)：_________

日期：_________ 日期：_________